到2020年初，航運(yùn)成本可能會(huì)上升。CFR價(jià)格可以增加多少來(lái)抵消這一成本可能比以前更有限。如果CFR的價(jià)格上升到使這條供應(yīng)鏈可行的價(jià)格，南美原木(如下圖所示的烏拉圭原木)可能會(huì)再次抵達(dá)中國(guó)。當(dāng)然，這種供應(yīng)面臨著比新西蘭更高的運(yùn)輸成本。與新西蘭以散裝供應(yīng)為主的情況相比，以集裝箱運(yùn)抵的原木也有可能面臨運(yùn)輸費(fèi)用增加的問(wèn)題。因此，與前幾年相比，中國(guó)木材市場(chǎng)的供需平衡將更加復(fù)雜，也可能更加動(dòng)蕩。

（版權(quán)歸原作者所有，若有侵權(quán)，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系刪除）