日前裝載著約3300立方米、價值約600萬元俄羅斯進口木材的中歐班列(新鄉(xiāng)號)駛入新鄉(xiāng)經開區(qū)的河南現(xiàn)代公鐵物流園。至此，中歐班列(新鄉(xiāng)號)開起中俄線路常態(tài)化運行。

    此次進口木材來自于俄羅斯西伯利亞的伊爾庫茲克地區(qū)，歷時27天時間到達新鄉(xiāng)。如不受疫情影響，運輸時間只需15天左右。而以前通過陸海聯(lián)運的方式來運輸木材，則需45天甚至更長。中俄線路運行后，不僅節(jié)省了運輸時間、減少了倒運次數(shù)和物流成本，還可把木材損耗從30%降低到10%以下。

    這是從俄羅斯進口的首趟木材班列，標志著中歐班列(新鄉(xiāng)號)開啟中俄線路常態(tài)化運行。今年中俄線路預計開行20列，進口木材約6.6萬方，進口額約1.2億元人民幣。

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