據(jù)悉，廣東省目前有7個直屬海關，在此改革前，涉及跨關區(qū)的進出境貨物通關需要通過轉(zhuǎn)關作業(yè)完成。在長期的業(yè)務發(fā)展中，各地海關逐漸形成了具有地域特色的通關監(jiān)管模式，但對于那些需跨關區(qū)申報驗放的企業(yè)來說，轉(zhuǎn)關導致了效率的降低和成本的上升。隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展，海關適時推出了這項改革。改革實施后，全省海關所有通關作業(yè)現(xiàn)場通過信息網(wǎng)絡互聯(lián)互通，形成一個虛擬的“區(qū)域通關中心”進行后臺實際運作，打破了區(qū)域間行政限制，“七關如一關”。廣東地區(qū)企業(yè)被視為一個關區(qū)的企業(yè)，通關效率更高，物流成本更加節(jié)約，更能充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢，擴大市場。

　　據(jù)了解，深圳作為中國最大的外貿(mào)城市，在關區(qū)內(nèi)注冊的5萬多家外貿(mào)企業(yè)，直接受惠于本次實施的區(qū)域通關一體化改革。外貿(mào)企業(yè)無需辦理任何手續(xù)，均可自由選擇申報、納稅、放行地點。廣東省內(nèi)海關“執(zhí)法互認”，告別了以往在屬地和港口之間奔波帶來的不便。據(jù)悉，深圳東澔精密電子申報在深加工區(qū)進口的一票路由器，日前經(jīng)深圳海關區(qū)域?qū)弳畏种行目珀P區(qū)審結(jié)，成為本次區(qū)域通關一體化改革上線后深圳企業(yè)中的第一票報關單。

　　與此同時，報關企業(yè)在廣東地區(qū)內(nèi)任一海關備案的分支機構(gòu)，均可以在廣東地區(qū)各海關從事報關服務，實現(xiàn)“一地注冊、省內(nèi)報關”。深圳市華商聯(lián)物流報關有限公司全程參與了深圳海關的區(qū)域一體化改革啟動，該公司報關負責人員孫凱告訴記者，一體化改革的最大獲益者是外貿(mào)企業(yè)，企業(yè)可以自主選擇申報地，有利于降低物流成本，提高通關效率。

　　孫凱認為，對于報關行來說，一地注冊可到廣東省任一城市代理進出口企業(yè)報關業(yè)務，相當于業(yè)務范圍擴大到了全省，注冊手續(xù)減少了，報關代理更便捷。他還認為，一體化通關給企業(yè)提供了多種選擇，也將促進報關行業(yè)的競爭和發(fā)展。