據里加港（拉脫維亞）港口數據，在過去兩個月里，里加港已經處理了超過100萬噸的木材。港府在新聞稿中說，木材貨運業(yè)務今年成為港府最大的貨運業(yè)務，占港府總營業(yè)額的24%。

　　林業(yè)貨物部分包括木粒、木屑、鋸材以及一般木材貨物——原木、木板、木板和其他產品。除了木材儲存和轉運，在里加港口的幾家公司也加工木材——從干燥和浸漬到木制半成品的生產。這種業(yè)務增加了木材貨物的附加值，并提高了里加港口在林業(yè)貨物方面的競爭力。穩(wěn)步增長的林業(yè)貨物部分包括木粒(10個月增長7%)和木片(10個月增長8%)。10月，達到今年林業(yè)貨物吞吐量的最高紀錄——57萬噸。

　　專家認為，上個月木粒和木屑數量的增加可能與供暖季節(jié)的臨近和對原材料需求的增加有關。市場上對原木的需求也有所增加，因此里加港口的相關成交量也有所增加。專家解釋說，隨著英國脫歐的臨近，森林產品出口會增加。根據港口數據，10月份裝船的木材有一半以上被運往英國。

　　林業(yè)貨物在里加港的14個碼頭處理。根據裝卸公司提供的資料，在里加港處理的85%的木材貨物在拉脫維亞出口，而最大的出口市場英國、斯堪的納維亞、芬蘭和荷蘭數年來一直沒有變化。2020年，里加向18個國家的港口運送林業(yè)貨物。里加港是拉脫維亞最大的木材港，處理的木材總量占拉脫維亞各港口的一半以上。

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